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减震器动态耐久疲劳试验机为什么选择电液伺服式?

更新时间:2020-02-25  浏览次数:

减震器动态耐久疲劳试验机主要用于测试车辆减震器在模拟路况的状态下的耐久性、动静刚度、往复疲劳、载荷疲劳、疲劳寿命等力学性能测试。

减震器动态耐久疲劳试验机济南中创试验机厂家推荐客户选择电液伺服式,原因是:

1、电液伺服疲劳试验机主机:两根立柱、底座、横梁构成封闭式框架结构,机架刚度大,无反向间隙,稳定性好。双立柱外表面采用电镀硬铬处理。伺服作动器(油缸)下置,采用双向作用油缸活塞设计,试样夹持调整方便灵活。
2、动态疲劳试验机液压伺服泵站:采用无泄露的静音技术,压力输出平稳,无波动,低噪音,散热效果好,过滤精度高,压力超载、油温超温自动保护。
3、关键元器件:采用国际知名品牌——美国MOOG伺服阀、美国MTS公司位移传感器、全数字式控制器和高精度负荷传感器。
4、控制方式:力、位移、变形PID闭环控制,并可实现任意控制模式的平滑无扰动切换。

5、试验软件:适用于Windows2000/XP试验平台下操作。与控制系统配合,可控制试验系统完成各类动静态力学性能试验,如金属拉伸,压缩、弯曲、低周和金属断裂力学试验等。软件自成体系,与控制系统高速数据通讯,在控制试验系统工作的同时,绘制符合静态试验要求的各类试验曲线,并独立完成各类试验管理、数据存储、试验报告打印等功能。
6、试验波形:正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用户自定义波形等。

7、保护功能:设有油路堵塞、超温、低液位、液压系统过载、电机过热、预置疲劳次数到、试件断裂等报警停机功能。

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