凸轮驱动轴的扭转刚度影响凸轮机构的动力特性，而对凸轮机构的动力特性测试，选择动态扭转试验机来完成。动态扭转试验机可以测试凸轮驱动轴的扭转刚度、抗扭矩、扭断强度、扭转变形、扭矩变形、扭转屈服、扭转载荷、振动扭转等力学性能测试。

   凸轮轴驱动轴角速度变化的原因：

    (1)由于载荷变化所引起驱动轴角速度的变化，而产生角加速度头。

    (2)驱动机构与凸轮轴之间如减速齿轮等传动零件误差引起的头。

    (3)由从动件的运动对凸轮的作用，使凸轮轴产生扭转振动而引起的。

以上(1)同外载荷的变化规律有关，而(2)与传动部件有关，但(3)则是与凸轮驱动轴本身及从动件运动规律有关的原因。凸轮驱动轴的扭转对有些机械，如内燃机的进排气精确控制会产生一定的影响，在某些长轴的场合下，一旦轴刚度不足，从动件将产生较大的运动崎变，对从动件的运动精度将产生不利影响。如凸轮轴支撑跨度较大，还会产生较大的挠曲变形，这同样会对凸轮的角速度变化产生重大影响。但一般只需在设计时注意支撑的合理性，不使跨度太大，一般可避免较大挠度产生，但对于较长的凸轮驱动轴在高速重载情况下，而且要驱动一个以上机构的话，这种扭转振动现象将更严重。

由于从动件对凸轮的作用力，使得凸轮轴参数扭转变形，所以凸轮驱动轴必须做扭转试验。

凸轮驱动轴角度转动，角加速度B二a。但当机构的速度增加和从动件的质量及载荷增加，将会使从动件对凸轮的作用力也因此而增加。另一方面，由于凸轮廓线径向的变化，使得从动件对凸轮的作用力也相应变化而引起动载荷及振动，这种由于扭转而引起的相互作用，便产生了额外的振动和从动件运动失真。从而看出凸轮驱动轴朝模拟路况的环境中转换，必须选择动态的扭转测试机。

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