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发动机支架焊点疲劳试验机

  • 产品名称:发动机支架焊点疲劳试验机
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中创产品介绍

发动机支架焊点疲劳试验机产品介绍:

发动机支架焊点疲劳试验机主要适用于汽车发动机支架、轻轨发动机支架、新能源车发动机支架、动车发动机支架等各种车辆发动机支架的焊点疲劳、载荷疲劳、弯曲疲劳、破坏疲劳、旋转疲劳、动静刚度、变形寿命、耐久疲劳、承载力寿命等力学性能测试以及研究性能分析。

试验标准:

GBT 18297  汽车发动机性能试验方法

发动机支架特点:

1、支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶,发动机脚胶作用主要是固定减震,主要说扭力支架!

2、扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。

3、他与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用。

试样夹持原理


技术参数:

静态试验力

±5kN

动态试验力

±4kN

试验力示值精度

2%-100%FS范围内,±1%

试验力动态示值波动度

±0.5%FS;

作动器位移

±5mm,示值精度±0.5%FS;

主要试验波形

正弦波、方波、三角波、斜波等;

控制方式

位移、试验力或变形;

试验频率范围

0.01-15Hz。